痛心！女童遭罐车碾压身亡 目击者：孩子当时正在...

近年来，随着城市建设的快速发展，重型工程车辆数量激增，交通安全隐患日益凸显。据不完全统计，仅2023年上半年，全国就发生了近200起涉及工程车辆的恶性交通事故，其中儿童伤亡案例占比高达23%。这些触目惊心的数字背后，是一个个破碎的家庭和无尽的伤痛。就在近日，某地又发生一起令人痛心的事故：一名女童在路边玩耍时，不幸遭罐车碾压身亡...

目击者还原事故经过：孩子正在路边玩耍

据现场目击者描述，事发时正值傍晚时分，小女孩正在家门口的人行道上玩耍。当时罐车为避让对向车辆，突然向右打方向，由于车身较长且存在视觉盲区，司机完全没有注意到路边玩耍的孩子。等听到周围群众的惊呼声时，悲剧已经发生。多位目击者痛心地表示："孩子当时正在跳格子游戏，谁能想到会飞来横祸。"

工程车盲区成"死亡陷阱" 安全标准亟待升级

事故调查显示，涉事罐车符合现行国家标准，但专家指出，目前工程车辆的盲区安全标准已严重滞后。测试数据显示，普通罐车的前方盲区可达3米，右侧盲区更是达到5-7米。这意味着，即便司机严格遵守操作规程，仍可能因视线遮挡导致事故。近年来，多地已开始试点安装盲区监测系统，但普及率不足10%，强制安装标准迟迟未能出台。

儿童交通安全教育缺失 监护人责任不容忽视

在痛斥工程车安全隐患的同时，这起事故也暴露出儿童交通安全教育的短板。调查发现，事发路段虽非主干道，但常有大型车辆通行。附近居民反映，经常能看到孩子在路边嬉戏打闹，而家长往往疏于看管。安全教育专家强调："监护人必须意识到，马路边不是游乐场。特别是学龄前儿童，对危险预判能力几乎为零，更需要全天候的监护。"

城市道路规划存缺陷 人车分流亟待落实

城市规划专家指出，事故背后还反映出道路设计的不合理。在不少城乡结合部和新开发区域，人行道与车行道缺乏物理隔离，甚至存在人行道被违规占用的情况。理想的道路规划应该实现彻底的人车分流，特别是在学校、居民区周边。目前深圳、杭州等城市已在试点"儿童友好型街道"建设，通过抬高人行道、设置隔离护栏等措施，最大限度保障行人安全。